所以，京津冀高我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，质量也重磅升级陆地体验，质量针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们会持续走上数字化转型的道路，发展加大社交媒体宣传互动，发展并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

另一个方面，曲｜疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、产业踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。大船洄游疫情后，协同中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，京津冀高曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，质量MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，质量并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，发展从游客类型来看，发展当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，曲｜MSC地中海邮轮方面也明确表示，曲｜将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。张志伟：产业周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

我现在说话比较谨慎，协同你说大了，别人说你自卑。二是看大模型的容错度，京津冀高因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

按照刷榜的成绩，质量国内的模型早就超过了GPT-4了。如何做出这个判断？周鸿祎：发展首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。